开车省油的技巧
〖壹〗、开车省油的3个技巧为热车 、空档滑行（确保安全前提下） 、缓加速，具体介绍如下：热车车子停放一夜后 ，机油因重力作用回到油底壳 ，发动机内部零部件未充分润滑。此时启动车辆，喷油器会增加喷油量 ，导致后续行驶油耗升高 。
〖贰〗、掌握正确的热车方式车辆长时间停放后 ，机油会回流至油底壳，冷启动时需短暂热车（1-2分钟），冬季可等发动机转速稳定后再起步 。避免长时间原地热车 ，当车辆能正常行驶时 ，缓慢驾驶热车效率更高且更省油。
〖叁〗 、轻量化与减少怠速后备箱每增加10kg负载，百公里油耗增加约0.3L；停车超过1分钟需熄火（怠速1小时油耗约1-2L） ，避免长时间原地怠速浪费燃油 。
〖肆〗 、平稳驾驶 ，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油 ，行车速度要稳住 ，起步转速控制住，跟车刹车不要急 ，长灯等待可停车 。
开车时油门一直省油还是踩一下放一下省油?
〖壹〗、“踩一下放一下 ”更省油的原理当车速达到40公里/小时以上时 ，加速后松开油门，车辆会依靠惯性滑行一段距离 ，此时发动机喷油量减少（尤其对于电喷车型） ，能有效降低油耗。慢踩油门、快速松开的方式可避免瞬时油耗激增，同时减少发动机长时间高负荷运转带来的磨损。
〖贰〗 、开车时，踩一下油门再放一下（即间断踩油门）相较于一直踩着油门更省油 。分析如下：合理利用惯性：间断踩油门可以合理利用车辆的惯性 。当驾驶员松开油门后 ，车辆会依靠自身的惯性继续前进。在这个过程中 ，现代汽车的电喷系统会自动减少喷油量，甚至在某些情况下完全切断供油 。
〖叁〗 、开车的时候 ，你要先踩油门 ，然后再放下来省油 。不要一直踩油门，这样只会大大增加油耗。开车时 ，慢踩油门 ，快松油门 。松开油门时，脚必须放在刹车踏板上 ，以便随时停车 。千万不要把脚放在油门上 ，这样很容易在紧急情况下把油门误认为刹车，造成重大事故。
〖肆〗、【太平洋汽车网】开车的时候油门要踩一下再放一下才省油 ，不要一直深踩油门开车 ，这只会大大增加耗油量 。其他汽车省油技巧：车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多 。在车辆起步时应选取抵挡 ，平稳加油 ，缓慢加速。
老司机开车最省油若干种方法
驾驶操作优化控制起步与加速方式：避免“地板油 ”急加速，平稳起步可节省约20%的油耗 。急加速会导致燃油燃烧不充分 ，增加瞬时油耗 。保持经济车速：普通道路车速控制在70～90公里/小时；高速公路车速控制在90～110公里/小时。此区间内发动机负荷合理 ，燃油效率比较高。
柔和起步 使用经济车速 轻抬油门 换挡及时 减少制动 下坡不空挡 定期检查 柔和起步 挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板 ，缓慢加速 。让汽车达到一定挡位速度时 ，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高 。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
尽量用油门控制车速：多数车主减速时会踩刹车 ，但频繁踩刹车较费油 。有经验的司机通过油门控制车速 ，提前预见路况，利用加油和减油调整车速 。例如前方红灯时 ，提前松开油门让车子减速 ，可有效节省燃油。热车不要太久：北方冬季寒冷，司机常先热车再行驶 。
柔和起步：挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板 ，缓慢加速 。根据发动机声音逐步换挡 ，以减少发动机升温时间，提高燃油利用率。使用经济车速：一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间 。车速过高或过低都会增加耗油量 ，经济时速行驶最省油 。轻抬油门：轻抬油门可以避免发动机转速突然降低产生牵阻作用 ，从而节省燃油。
老司机开车省油的技巧主要包括以下几点：合理换挡：低档高速行驶比高挡行驶更耗油，因此应根据车速合理选取合适的档位 ，避免高档低速或低档高速行驶 。避免长时间怠速：长时间怠速不仅会增加油耗 ，还会积累积碳，应尽量避免 。平稳驾驶：自动挡汽车要合理使用自动排挡 ，避免猛踩油门 ，尽量平稳踩油门。
轻抬油门可以避免发动机转速忽然降低，抵消行驶惯性 ，减少耗油量。换挡及时：换挡要快而及时 ，特别是在斜坡上行驶，换挡时间越短，越能节省燃料 。减少制动：制动意味着能量的消耗 ，通过交叉路口 、下坡时 ，应提前抬起油门，利用汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的 。
