大众朗逸启航版“真香 ”,自动挡9.3万落地,一公里仅3毛多
近来 ，“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大 ，经销商普遍降价3万元左右。小编的朋友，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版 ”自动挡风尚版 ，裸车价9万元 ，全部实际办下地3万元（包括加装中控屏），性价比还是比较高 。
10万级大众朗逸VS日产轩逸,优点和缺点,咱都不放过
费用方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些 。整体车身方面 ，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短 ，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处 ，旗鼓相当 。
车身尺寸上 ，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些 ，这就导致在肉眼观察上 ，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿 。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上 ，在关乎车内空间的重要参数——轴距上 ，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，朗逸和轩逸再次打成平手。
轩逸！朗逸：新设计的外形感觉亲和力足够 ，但是没什么新鲜感 ，和新帕萨特相似度很高 。外加已经烂熟于心的动力总成，性能表现不用体验也大概知道是什么感觉 。底盘悬挂纯柔软舒适风格，标准的家用车。唯一不太满意的就是内饰做工 ，水平只能和国产车相当 。
1.5L动力很佛系轴距缩短大众朗逸新锐还是“神车胚子”?
见到大众朗逸新锐的第一眼 ，感觉明显要比在售的朗逸“小上一圈”，经过对比二者数据确实如此 ，朗逸新锐的车身尺寸4561/1751/1494mm ，轴距2652mm，近来在售朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm ，轴距为2688mm ，也就是说长度短了117mm，宽度窄了66mm ，高度提升20mm ，轴距减少了37mm 。
10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
〖壹〗 、月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代 ，而是定位低于朗逸 ，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选 。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR ，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈 ，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚 。
〖贰〗 、如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系，那么它的车尾就有的说道了。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感 ，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感 ，这也许正是XR所追求的 。就整体来看，上汽大众 ，LAVIDA和XR从左到右依次排布 ，符合大众现有的“贴标体系 ” 。
〖叁〗、上汽大众朗逸XR轿车的综合工况百公里油耗为6L，实际驾驶中油耗表现稳定 ，且在同级别车型中具备较强竞争力。官方数据与测试条件根据官方公布的信息 ，朗逸XR在综合工况下的百公里油耗为6L 。这一数据基于标准化的测试流程得出，能够反映车辆在理想条件下的燃油经济性表现 。
〖肆〗 、上汽大众朗逸XR定位入门级家轿 ，采用5升发动机 ，外观小幅调整，车身尺寸缩减，预计售价较低。动力配置：根据工信部申报信息 ，朗逸XR仅提供5升自然吸气发动机 ，传动系统或匹配5速手动或6AT变速箱。发动机最大净功率为81千瓦，动力参数预计与19款启航版相近 。
