三菱EVO多少钱?
一般状态：若里程较高（3万-5万公里）、有少量非关键部件更换或轻微使用痕迹，费用可能降至80万-110万元人民币 。需修复状态：若存在事故修复 、里程造假或核心部件更换（如发动机 、变速箱） ，价值将大幅缩水 ，甚至难以达到普通EVO6的费用（约30万-50万元人民币） 。
在美国汽车市场，一辆2006年生产、仅行驶9英里的第九代MR版本三菱EVO二手费用高达约93万元人民币，国内二手市场中的EVO9费用也普遍在47万至58万之间。
三菱EVO新车的费用在50万-60万左右 ，不过近来该车已经停产了。二手车的费用则根据车辆的磨损等不同 ，费用不同 。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版 ”Lancer ，4代后转为独立研发 ，依然沿用Lancer Evolution名号 。
二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间，甚至更高 ，具体费用受多种因素影响。车况与改装情况：车况是影响费用的关键因素之一 。车况良好且有整车改装的车型 ，费用可达45万元左右 。例如，07年的EVO九代因改装投入大 ，报价能到90万元。而手排版本相对便宜 ，大约7万至8万元 。
三菱evo二手报价
〖壹〗、二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间，甚至更高 ，具体费用受多种因素影响 。车况与改装情况：车况是影响费用的关键因素之一。车况良好且有整车改装的车型 ，费用可达45万元左右 。例如，07年的EVO九代因改装投入大，报价能到90万元 。而手排版本相对便宜 ，大约7万至8万元。
〖贰〗 、在美国汽车市场 ，一辆2006年生产 、仅行驶9英里的第九代MR版本三菱EVO二手费用高达约93万元人民币，国内二手市场中的EVO9费用也普遍在47万至58万之间 。
〖叁〗、二手费用范围包含8万预算三菱EVO 8代二手车费用通常在8万至12万元之间 ，不过具体费用会受到多种因素的影响 。
〖肆〗 、ABS普通版的过剩性：家用版保有量大 ，二手车源充足，费用受车龄 、里程影响明显 ，二手价多在3-8万元区间 ，与EVO形成数量级差距。
〖伍〗、以18款0T四驱尊贵版为例，官方指导价为30.68万 ，而二手车费用为30.03万 ，费用十分接近新车指导价，体现出其超高的保值率。三菱EVO IX在汽车收藏界 ，三菱EVO IX是最耀眼的星之一 。漂移之父土屋圭市先生曾对其有高度评价 。
三菱EVO和斯巴鲁STI哪个性能比较好?费用是多少?
SUBARU STI 卖52万 ，平民版烧97号油的费用398万，费用便宜。SUBARU 和EVO 在性能上相差不多，只是SUBARU有水平发动机 ，动力上EVO比SUBARU好点 ，但不太明显 。如改装完就一样了，但SUBARU是批量进口 ，服务网点多的多 ，维修起来放心 。
平行进口市场中售价68万但外观类似10多万的车是斯巴鲁WRX STI（2020款加版顶配Sport-tech带尾翼款）。以下是对该车型的详细介绍：费用与定位：近来平行进口到国内的2020款斯巴鲁WRX STI加版顶配Sport-tech带尾翼款，商家预售价为68万元 。
半斤八两 。10代的话个人喜欢STI ，毕竟这种车手动的开着爽些。
EVO注重前驱性 ，而翼豹讲究后驱性，但操控感觉差不多 ，只是有不同的侧重点 。从网上找了点东西自己看看 第十代翼豹WRX-STi版本的售价肯定高于近来销售的第十代翼豹普通版车型（近来斯巴鲁第十代翼豹费用区间为198万元~298万元） 。
